你好，歡迎光臨重慶益諾自動變速箱維修有限公司官網(wǎng)！
-
- 丨
- 網(wǎng)站首頁
- 丨
- 關(guān)于我們
- 丨
- 聯(lián)系我們
重慶自動變速箱維修的經(jīng)驗(yàn)與技巧分享
來源：重慶益諾自動變速箱維修有限公司 發(fā)布時間：2021年11月24日
1、配置CVT的車輛在中低速時有顫動的感覺
應(yīng)著重檢查CVT油泵是否早磨損，導(dǎo)致中低速時錐面和鏈條間的壓力不夠。隨著車速進(jìn)一步升高，行駛阻力減少，錐面和鏈條間打滑現(xiàn)象暫時消除，顫動的感覺隨之消除。
2、自動變速箱維修掛倒擋時有掛擋沖擊
在連續(xù)掛倒擋時泄油量不夠，由于倒擋工作油壓本來就明顯高于前進(jìn)擋工作油壓，致使倒擋制動器的工作油壓過高，于是便出現(xiàn)一次掛倒擋時沒有掛擋沖擊，二次再掛倒擋時便開始有掛擋沖擊，連續(xù)掛，連續(xù)有掛擋沖擊。
4、01J無級變速器的變速器油過臟，導(dǎo)致離合器和制動器壓力控制電磁閥卡滯，會出現(xiàn)掛擋沖擊和加速不好的故障。
5、自動變速箱維修大修時，離合器進(jìn)油口兩側(cè)的特氟隆密封圈都需要更換，否則會出現(xiàn)變速器入D位時反應(yīng)慢，為了加快反應(yīng)速度，踩加速踏板時會有換擋沖擊的現(xiàn)象。
6、壓力調(diào)節(jié)電磁閥堵塞，一次掛倒擋接合比較平順，二次再掛便開始換擋沖擊。
7、油液液面過低或油泵磨損，掛入倒擋時，車輛不能行駛。
8、自動變速箱維修蓄能器活塞或起步離合器減壓閥卡滯，掛D位時有換擋沖擊。
返回列表
應(yīng)著重檢查CVT油泵是否早磨損，導(dǎo)致中低速時錐面和鏈條間的壓力不夠。隨著車速進(jìn)一步升高，行駛阻力減少，錐面和鏈條間打滑現(xiàn)象暫時消除，顫動的感覺隨之消除。
2、自動變速箱維修掛倒擋時有掛擋沖擊
應(yīng)重點(diǎn)檢查變速器在散熱器上的外部過濾器是否發(fā)生堵塞。過濾器堵塞后，致使倒擋制動器的工作油壓過高，掛倒擋時有掛擋沖擊。
在連續(xù)掛倒擋時泄油量不夠，由于倒擋工作油壓本來就明顯高于前進(jìn)擋工作油壓，致使倒擋制動器的工作油壓過高，于是便出現(xiàn)一次掛倒擋時沒有掛擋沖擊，二次再掛倒擋時便開始有掛擋沖擊，連續(xù)掛，連續(xù)有掛擋沖擊。
4、01J無級變速器的變速器油過臟，導(dǎo)致離合器和制動器壓力控制電磁閥卡滯，會出現(xiàn)掛擋沖擊和加速不好的故障。
5、自動變速箱維修大修時，離合器進(jìn)油口兩側(cè)的特氟隆密封圈都需要更換，否則會出現(xiàn)變速器入D位時反應(yīng)慢，為了加快反應(yīng)速度，踩加速踏板時會有換擋沖擊的現(xiàn)象。
6、壓力調(diào)節(jié)電磁閥堵塞，一次掛倒擋接合比較平順，二次再掛便開始換擋沖擊。
7、油液液面過低或油泵磨損，掛入倒擋時，車輛不能行駛。
8、自動變速箱維修蓄能器活塞或起步離合器減壓閥卡滯，掛D位時有換擋沖擊。
【相關(guān)文章】
- 關(guān)于我們
- 公司簡介
-
-
- 自動變速箱維修
- 寶馬變速箱維修
- 奧迪變速箱維修
- 更多變速箱維修
- 新聞資訊
- 最新動態(tài)
- 公司動態(tài)
- 行業(yè)動態(tài)
- 聯(lián)系我們
- 在線咨詢
-
-